2月10日，中国柴油批发价钱7078元/吨，较1月13日的前期高点下跌475元/吨，同期布伦特原油下跌约350元/吨，柴油裂解价差继续降低。中国柴油价钱正在1月受市场动静炒做影响，价钱大涨大跌，2月价钱降至偏低程度，下跌空间细小，但上推乏力。估计2月国内柴油日均消费量较1月上涨2。9%至51。4万吨/日，处于低位程度，同比上涨15。6%。工矿基建等户外工程逐步开工，但北方大部门地域仍处于停畅形态；物流需求最先苏醒，回升相对较着。2024年2月受春节影响的时间更长，消费量全月居于低位，故2025年同比增幅较大。涨至56。8万吨/日，同比下跌5%。2月从营排产柴油日均产量增加较多，但炼厂受原油跟尾、燃料油抵扣调整后吃亏、打算内检修提前等要素影响，开工率虽有回升但提拔无限，了中国总产量的增幅。2024年2月国内预期偏乐不雅，柴油产量较高，2025年消费下滑趋向下排产相对保守，同比下跌。2月柴油出口利润跨越汽油，国内全体无压力，出口打算仍较保守，虽环比增加但仍不脚60万吨，分析供需及进出口预测数据，进入中高位区间，同比下跌210万吨。估计2月柴油库存向从营取商业商集中，但同比仍较着较低，正在3月起柴油刚需加快回升取从营检修规模大幅添加的预期下，现货库存的上涨不会对市场心态构成显著利空；2月刚需偏弱是持续存正在的利空，但炼厂供应无法恢复，市场对后市需求回升较有决心，低裂解价差下商业商逢低买涨备货会添加，临近月末刚需对价钱的支持也会加强，价钱正在从底部反弹。估计2月中国柴油批发价钱先跌后涨，月末价钱或正在7200元/吨摆布。